Performanța sticlei

În plus, în funcție de caracteristicile de performanță ale sticlei se împarte în: sticlă călită, sticlă poroasă (adică sticlă spumă, deschidere de aproximativ 40 nm, folosită pentru desalinizarea apei de mare, filtrarea virusului etc.), sticlă conductivă (folosită ca electrozi și sticlă de parbriz aeronave), sticlă-ceramică, sticlă de opacificare (folosită pentru dispozitive de iluminat și obiecte decorative etc.) și geam termoizolant (folosit ca ușă și fereastră). sticla).

Clasificarea sticlei auto

Sticlă laminată pentru automobile

Sticla laminată se referă la utilizarea unei folii de plastic adezive transparente lipite între două sau trei straturi de sticlă, rezistența și duritatea plasticului și duritatea sticlei împreună, crescând rezistența la zdrobire a sticlei și încă capabilă să mențină vizibilitatea după spargere. . Cel mai folosit la parbrizele auto.

Sticla securizata zona auto

Sticla călită regională este o nouă varietate de sticlă călită, a fost tratată special, poate fi afectată de impactul fisurii sticlei poate menține în continuare o anumită claritate, pentru a se asigura că câmpul vizual al șoferului nu este afectat. Este utilizat pe scară largă în parbrizul auto și ecranul de protecție a instrumentelor.

Există cinci tipuri principale de sticlă ignifugă, unul este sticlă compozită ignifugă laminată, celălalt este sticlă ignifugă din sârmă, al treilea este sticlă specială ignifugă, al patrulea este sticlă goală ignifugă, iar al cincilea este ignifugă cu cesiu potasiu cu un singur strat de înaltă rezistență. sticlă. Desigur, știința și tehnologia se dezvoltă în mod constant, astfel încât aspectele relevante se îmbunătățesc în mod constant, utilitatea diferitelor tipuri de sticlă nu este aceeași, astfel încât procesele și utilizările sale aferente de producție sunt diferite, ceea ce ne impune să luăm o analiză detaliată și analiză.